Principio de Acoplamiento magnético Eddy

La transmisión del par del motor a la carga se realiza a través de la brecha de aire entre el conductor magnético y el imán permanente. Esta tecnología no permite la conexión mecánica entre el motor y el lado de carga. El principio de Acoplamiento magnético es que un imán permanente de metal raro en un extremo interactúa con el campo magnético inducido en el otro extremo para producir par, y el par transmitido se controla ajustando la brecha de aire entre el imán permanente y el magnetizador para realizar la regulación de la velocidad de carga.

Acoplamiento magnético permanente controlador de velocidad variable consiste principalmente en rotor de cobre, rotor magnético permanente y controlador. El rotor de cobre se fija en el eje del motor y el rotor magnético permanente se fija en el eje de carga. Hay una brecha (llamada brecha de aire) entre el rotor de cobre y el rotor de imán permanente. Por lo tanto, la conexión entre el motor y la carga se cambia de la conexión mecánica original a la conexión magnética, y el par transmitido se controla ajustando la brecha de aire entre el imán permanente y el magnetizador, por lo que la velocidad de regulación de la carga se realiza. El análisis anterior muestra que la velocidad de carga ajustable, controlable y repetible se puede obtener ajustando la brecha de aire.

el principio de Acoplamiento magnético sigue la estricta regla estándar. En este principio, la inducción magnética es causada por el movimiento relativo entre el imán y el conductor. Es decir, la velocidad de salida del controlador de velocidad de Acoplamiento magnético es siempre menor que la velocidad de entrada, y la diferencia de velocidad se llama frecuencia de deslizamiento. En general, cuando el motor gira completamente, la frecuencia de deslizamiento está entre el 1% y el 4%. El par de entrada siempre es igual al par de salida, por lo que el motor sólo necesita generar el par necesario para la carga. Debido a la desalineación del dispositivo, la pequeña desviación angular entre el eje del motor y el eje de carga no afecta la transmisión de energía y la capacidad de control de velocidad, eliminando así el problema de vibración causado por la desalineación.

bajo la norma del principio de Acoplamiento magnético, incluso la vibración causada por el motor no causará la vibración de carga debido a la falta de conexión mecánica, lo que puede reducir eficazmente el problema de vibración de todo el sistema. El controlador ajusta la velocidad de carga procesando varias señales, incluyendo presión, flujo, desplazamiento y otras señales de control de procesos. Sin cambiar el motor y la fuente de alimentación existentes, el equipo existente puede ser fácilmente reformado. No hay interferencia electromagnética en todo el sistema después de la instalación. En la mayoría de los casos, es suficiente apagar o eliminar el hardware de control de procesos existente. La carga funcionará a la velocidad óptima, mejorando la eficiencia energética y reduciendo los costos de funcionamiento y mantenimiento. Después de la introducción de este artículo, usted debe tener una comprensión básica del principio de Acoplamiento magnético Eddy. En el campo industrial, este principio se ha aplicado ampliamente y se puede ver en todas partes.